La adquisición del magnate de la concesión de dos terminales en el Canal, en alianza con el fondo BlackRock, fue celebrada por el mandatario estadunidense
El multimillonario ítalo-suizo Gianluigi Aponte es conocido por su estilo discreto, pero sus movimientos empresariales no pasan desapercibidos. Fundador junto a su esposa Rafaela Aponte-Diamant de Mediterranean Shipping Company (MSC) acaba de protagonizar una destacada operación en el marco del comercio marítimo internacional, informa la agencia Rusia Today.
MSC ha adquirido 43 puertos a nivel mundial, incluidas la concesión de dos terminales estratégicas en el Canal de Panamá, que administran el conglomerado hongkonés CK Hutchison.
Esa operación, realizada en alianza con el fondo de inversión estadunidense BlackRock, refuerza su posición como el mayor operador portuario del mundo, con presencia en más de 100 terminales distribuidas en 54 países.
Esa operación coincide estratégicamente con los objetivos geopolíticos del presidente estadounidense Trump, muy cercano a los líderes de BlackRock y cuyo objetivo principal es limitar la influencia china en América Latina.
De hecho, el mandatario celebró esta adquisición durante un discurso ante el Congreso.
Nacido en Sant’Agnello, frente al golfo de Sorrento, cerca de Nápoles, Aponte, de 84 años, ha residido casi toda su vida en Ginebra, Suiza.
Comenzó su carrera como capitán operando transbordadores de pasajeros en el Mediterráneo para el negocio de su familia después de graduarse de la Academia Marítima Italiana.
En 1970, luego de un breve período dedicado al sector bancario, regresó al ámbito marítimo fundando MSC junto a su esposa Rafaela, hija de un banquero ginebrino con raíces israelíes.
Con un préstamo inicial de $200,000, la pareja transformó con los años una pequeña naviera en un imperio global.
Según la revista Forbes, Gianluigi y Rafaela poseen cada uno un patrimonio estimado en $37,500 millones, lo que convierte a Rafaela en la mujer más rica del mundo por méritos propios.
Su éxito financiero refleja la estrategia de expansión emprendida por MSC, impulsada especialmente durante la pandemia debido al fuerte aumento en los costos del transporte marítimo. Las ganancias obtenidas se reinvirtieron en ampliar toda su cadena logística reforzando aún más su posición dominante en el sector.
“Incluso antes de que se hiciera evidente lo favorable que resultaría la pandemia para el transporte marítimo, Aponte ya adquiría activos estratégicos y expandía su imperio”, afirmó John McCown, experto del Center for Maritime Strategy al medio citado.
MSC es una empresa familiar controlada exclusivamente por Gianluigi y su esposa, quienes han delegado responsabilidades en sus dos hijos Diego, presidente del grupo, y Alexa, directora financiera, además de su yerno Francesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, la división del grupo dedicada al turismo y los cruceros de lujo.