El ambicioso proyecto ferroviario del gobierno panameño avanza en su fase de factibilidad mientras España refuerza su apuesta por invertir
El interés de España por invertir en el sector ferroviario de Panamá se enmarca en uno de los proyectos más ambiciosos del actual gobierno, el Tren Panamá–Frontera, concebido como un eje de integración territorial, desarrollo económico y legado multigeneracional, informó el diario La Estrella.
En tal sentido, la secretaria de Estado de Comercio de España, Amparo López Senovilla, señaló que empresas españolas especializadas en ferrocarriles e infraestructuras avanzadas siguen de cerca los planes impulsados por la administración del presidente José Raúl Mulino.
Aunque el proyecto aún no ha iniciado su fase de construcción, desde el gobierno panameño subrayan que el tren ya está en marcha desde el punto de vista técnico.
“El proyecto ya inició porque nosotros ya comenzamos todos los estudios”, explicó a La Estrella Marlene Garrido, directora de Comunicaciones de la Secretaría Nacional del Ferrocarril de Panamá.
Garrido detalló que la primera etapa consistió en la elaboración de un plan maestro a cargo de la empresa AECOM USA, el cual fue recibido el año pasado.
Actualmente, el proyecto se encuentra en una segunda fase de estudios más rigurosos, que incluyen el análisis de demanda, el estudio de impacto ambiental y la definición del modelo económico, financiero y de negocio, por lo que esta fase de factibilidad será presentada al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) para su evaluación y aprobación.
Superado este proceso, el Ejecutivo podrá avanzar hacia la licitación del diseño y la construcción, una etapa clave que definirá la participación de empresas internacionales en el desarrollo del corredor ferroviario.
En ese contexto, cobra relevancia el interés de compañías españolas, especialmente luego de conocerse que al menos una firma de ese país figura entre las interesadas en la consultoría del proyecto, junto a otros actores globales del sector.
La funcionaria sostuvo que el Tren Panamá–Frontera no es una obra de corto plazo. “Nosotros vemos este proyecto como un proyecto multigeneracional, un proyecto país que va a impactar futuras generaciones”, afirmó, al indicar que el gobierno está tomando el tiempo necesario para sustentar cada decisión con estudios técnicos sólidos y datos verificables.
El proyecto también ha despertado interés internacional. Panamá ha suscrito memorandos de entendimiento y acuerdos de cooperación con países como España, Reino Unido y Corea, y ha sostenido conversaciones con Estados Unidos y China, con el objetivo de aprender de experiencias exitosas en el desarrollo ferroviario.
En este contexto, las declaraciones de Amparo López Senovilla refuerzan la dimensión internacional del proyecto, por lo que la funcionaria destacó que España cuenta con empresas líderes a nivel mundial en infraestructuras ferroviarias, con amplia experiencia en América Latina, y recordó que cerca de 200 empresas españolas operan actualmente en Panamá, con un stock de inversión de unos $3,100 millones.