El administrador Ricaurte Vásquez, advierte que la duración de la crisis será clave para definir reasignaciones en rutas marítimas
El Canal se mantiene en estado de observación frente a los posibles efectos que el conflicto en Medio Oriente pueda tener sobre el comercio marítimo internacional, señaló este martes el administrador de la vía interoceánica, Ricaurte Vásquez en SNIP Noticias.
De acuerdo a Vásquez, el impacto dependerá principalmente de cuánto se prolongue la crisis y de las decisiones que adopten las navieras en relación con costos y rutas.
Según el administrador, si la situación se normaliza en pocas semanas, el efecto sería limitado y se trataría de una perturbación temporal del mercado. Sin embargo, advirtió que un escenario prolongado podría derivar en una reasignación de rutas, lo que abriría oportunidades para Panamá.
Al subir los precios del crudo y los combustibles, los costos de navegación son más altos y si la ruta de Panamá resulta más corta se convierte en una ruta más atractiva”, señaló.
Vásquez aclaró que el Canal no forma parte de la principal ruta del petróleo afectada por la crisis, por lo que el impacto directo en ese segmento sería reducido. No obstante, resaltó que el efecto más relevante podría venir de manera indirecta, a través del encarecimiento del transporte marítimo. En ese contexto, las navieras podrían optar por enviar buques de mayor tamaño o reorganizar la distribución de contenedores, lo que generaría ingresos marginales adicionales para la vía panameña.
Otro punto de atención es el mercado de gas natural licuado (LNG). Vásquez indicó que, si el suministro desde Medio Oriente hacia Asia se ve afectado, Estados Unidos podría suplir esa demanda, lo que aumentaría la relevancia de la ruta corta por Panamá. Además, las decisiones logísticas podrían incluir operaciones de transbordo en terminales portuarias panameñas, reforzando el papel del país como centro estratégico en el comercio global.
Finalmente, el administrador insistió en que el comportamiento del mercado dependerá de la evolución geopolítica y de las medidas que adopten las navieras en las próximas semanas. “Una cosa es si es de corto plazo, otra cosa es si es una situación que se mantiene por mucho tiempo”, afirmó, destacando que el Canal continuará monitoreando de cerca los movimientos de flotas y cargas para anticipar posibles ajustes en las rutas marítimas.