CENTROAMÉRICA EN TREN
Dicen que la integración ferroviaria de Centroamérica, con un costo estimado de $24,000 millones, es un sueño que se pinta con rieles de largo plazo. El proyecto, que incluye el tramo panameño hasta la frontera con Costa Rica, promete transformar la región en un corredor logístico competitivo, pero también desnuda la magnitud del desafío: miles de millones en inversión, coordinación institucional y estrictos estándares ambientales que no permiten improvisaciones.
ENMENDAR HISTORIA
Dicen que el diputado Zúñiga, de Vamos, ha propuesto revocar la resolución legislativa de enero de 1955 que condenó al exvicepresidente José Ramón Guizado por el homicidio del exmandatario José Antonio Remón Cantera, lo que abre un capítulo incómodo en la memoria institucional del país. Guizado fue separado de la Presidencia tras ser señalado por el magnicidio, pero posteriormente un tribunal lo absolvió, después de cumplir casi tres años de prisión. Sin embargo, más de 70 años después, la condena política de la Asamblea Nacional sigue vigente. Según Zúñiga, es la oportunidad de enmendar ese error histórico.
¿REPRESALIAS?
Dicen que el Canal vuelve a ser epicentro de disputas de poder. Y es que la salida de Panama Ports de Balboa y Cristóbal sigue teniendo repercusiones. La Comisión Marítima Federal de Estados Unidos (FMC) dijo que observa con lupa los movimientos de China tras perder la concesión, especialmente las inspecciones reforzadas a buques con bandera panameña que podrían interpretarse como “represalias”. Mientras CK Hutchison reclama más de $2,000 millones en arbitraje, la FMC advierte que cualquier acción que retrase el comercio estadunidense será investigada. Entre rieles judiciales y maniobras diplomáticas, los puertos panameños confirman que no solo mueven contenedores, también mueven intereses estratégicos de potencias que no están dispuestas a soltar el timón.
CRISIS FARMACEÚTICA
Dicen que con la adjudicación de 282 renglones de medicamentos por $77.9 millones y otros 47 renglones biológicos por $72.6 millones, la CSS intenta corregir una crisis que ya había golpeado a miles de pacientes, pero la magnitud de las cifras también evidencia la profundidad del desabastecimiento, más de $150 millones en compras para cubrir fallas en la cadena de suministro que dejaron sin tratamientos a personas con enfermedades crónicas durante meses; aunque la llegada de fármacos como amlodipina o irbesartán y la activación de compras de emergencia buscan contener la situación, el problema de fondo persiste.
SUBSIDIO AL TRANSPORTISTA
Dicen que con el precio del combustible presionando al alza y con un sistema que moviliza a miles de usuarios a diario, el gobierno evalúa un subsidio cuyo monto aún es incierto y dependerá de datos que ni siquiera han sido presentados por los propios transportistas, lo que deja en evidencia una toma de decisiones condicionada y reactiva.
NUEVO DEFENSOR
Dicen que la Comisión de Gobierno enfrenta un escenario de alta tensión institucional, para escoger el nuevo Defensor del Pueblo, con al menos una objeción formal y el rechazo de grupos de víctimas, lo que pone en evidencia que más que un trámite administrativo, la selección arrastra conflictos de interés y cuestionamientos de fondo. Aseguran que estamos ante un proceso que está lejos de fortalecer el hecho de que un aspirante pueda quedar en posición de evaluar decisiones tomadas hasta diciembre del 2025.
DESVÍO DE FONDOS
Dicen que el Benemérito Cuerpo de Bomberos de la República de Panamá destapó presuntos traslados irregulares de partidas presupuestarias que hoy están bajo la lupa del Ministerio Público, evidenciando que no se trata de hechos aislados sino de movimientos sostenidos en el tiempo. Que el caso ya esté en manos de la Fiscalía Anticorrupción confirma la gravedad de unas prácticas donde los recursos destinados a emergencias pudieron ser reorientados sin transparencia.