Un experto considera que se ampliarán los ataques a buques de Estados Unidos y Reino Unido en toda la península arábiga
La pregunta no es ya si la guerra entre Israel y Hamás se extenderá en Oriente Medio sino cuán profunda será esta propagación y cuáles serán las consecuencias. Para el investigador del programa de Oriente Medio y Norte de África del “think tank” británico Chatham House con sede en Londres, Farea Al Muslimi.
“El ataque aéreo de Estados Unidos y Reino Unido contra Yemen es la violación más reciente de la soberanía y el espacio aéreo de Yemen desde que Estados Unidos llevó a cabo ataques aéreos por primera vez en 2002”, dijo Al Muslimi, en una entrevista con el diario español La Razón.
Los ataques no han sido aleatorios ni arbitrarios “sino tienen un efecto simbólico y responden sobre todo a la presión de las compañías navieras y aseguradoras sobre los intereses de Estados Unidos y Reino Unido”.
“Los ataques no son sorprendentes, ya que se producen después de que los hutíes “presionaran” demasiado en el Mar Rojo e ignoraran todos los llamamientos para calmar la situación.
Sin embargo, más allá del soporte logístico de Baréin, Canadá y Países Bajos ninguna otra nación se ha sumado al ataque contra los hutíes.
Los ataques aéreos no detendrán a los hutíes, “más bien al contrario”. “Es probable que amplíen sus ataques a buques y bases estadunidenses y británicas en toda la península arábiga. A estas alturas, los hutíes disponen de misiles, armas y tecnología que hacen muy posible alcanzar las bases militares estadounidenses en el Golfo”, reconoció Al Muslimi.
“Los huties son más astutos, están más preparados y más equipados de lo que nadie reconoce realmente”, adviertió Al Muslimi.
Desde que Israel lanzó en octubre pasado su invasión militar a Gaza, en reacción a un ataque masivo de las milicias de Hamás, los hutíes han estado lanzando misiles contra Israel y atacando embarcaciones en el Mar Rojo. Esos actos han impedido el paso de unos 4,000 buques por el Canal de Suez y amenazan con bloquear ese paso vital para el comercio mundial.