La empresa hongkonesa busca un acuerdo tras la anulación del contrato que le permitía administrar las terminales de Balboa y Cristóbal
La compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings solicitó este jueves al gobierno de Panamá abrir una mesa de diálogo para continuar con la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal, luego de que la Corte Suprema de Justicia (CSJ) declarara inconstitucional el contrato que desde 1997 le permitía administrar ambas terminales.
El vocero de la filial Panama Ports Company (PPC), Alejandro Kouruklis, afirmó que la intención de la empresa es encontrar una “solución razonable”, que evite un escenario de incertidumbre en la logística del canal.
Solicitamos que haya una mesa de conversación entre CK Hutchison y los representantes del Ejecutivo”, señaló en declaraciones a medios locales.
El pasado mes de enero del 2026, la CSJ anuló el contrato de concesión firmado en 1997, argumentando que violaba disposiciones constitucionales.Tras el fallo, el gobierno anunció que la administración de las terminales pasaría a la naviera danesa Maersk, a través de su filial APM Terminals.
Hutchison ha advertido que podría emprender acciones legales contra Maersk si esta asume el control sin un nuevo acuerdo.
Los puertos de Balboa y Cristóbal son piezas fundamentales en la cadena logística del Canal, por donde transita cerca del 6% del comercio marítimo mundial.
La disputa ocurre en un contexto de tensiones internacionales, ya que la presencia de empresas chinas en infraestructuras estratégicas ha generado presiones externas, especialmente de Estados Unidos.
El gobierno no ha confirmado si aceptará la propuesta de negociación de Hutchison. Mientras tanto, el sector marítimo advierte que un cambio abrupto de operador podría generar disrupciones en el flujo comercial, afectando tanto a navieras como a la economía panameña, donde la actividad portuaria representa cerca del 25% del PIB.