Gobierno aclara que no hay paralización laboral, sino un tema técnico, mientras APM Terminals inicia fase de estabilización con nuevo sistema operativo
Empresas del sector logístico reportaron retrasos y costes adicionales debido a la paralización de procesos en los puertos de Balboa y Cristóbal, situación que ha generado preocupación en el comercio marítimo, mientras APM Terminals anunció el inicio de una fase de estabilización en el puerto de Balboa, con la instalación de un nuevo sistema operativo y protocolos de contingencia para garantizar la continuidad del hub logístico panameño.
La ministra de Trabajo, Jackeline Muñoz, negó que se trate de una paralización laboral. “No es una paralización por parte de los trabajadores, sino una transición de un software”, aclaró.
Añadió que “tan pronto se levante el sistema, se reactivarán las operaciones”. Según la funcionaria, el proceso incluyó una baja de Internet para habilitar el nuevo sistema operativo, lo que ha generado el estancamiento temporal. “Se trata de un tema técnico, es un tiempo que se toma y es responsable hacerlo en el tiempo que sea necesario”, sostuvo.
Sin embargo, las empresas logísticas insisten en que los retrasos les generan costes y retenciones, elevando sus quejas ante las autoridades.
El Ejecutivo contrató de inmediato de manera transitoria, por 18 meses, bajo procedimiento excepcional, a dos empresas internacionales, APMT Panamá, S.A, con el fin de garantizar la continuidad de la operación, mantenimiento y administración del puerto de Balboa y TIL Panamá, S.A. para Cristóbal, luego de que se publicara en Gaceta Oficial el fallo de la Corte Suprema de Justicia (CSJ) que declaró inconstitucional el contrato ley que otorgó a Panama Ports Company (PPC) la operación de estas dos terminales de contenedores, escenario para el que el gobierno aseguró que ya se había preparado.
Marliz Bermúdez, CEO de APM Terminals Panamá, explicó que la prioridad en esta fase es proteger la continuidad del hub logístico con el menor impacto posible. “En esta fase inicial de estabilización, nuestra responsabilidad es garantizar que Panamá mantenga la continuidad y la confiabilidad de su hub logístico. Así como proteger la carga y la seguridad de las personas”, afirmó. Bermúdez agregó que la compañía está comprometida con trabajar de cerca con clientes, autoridades y colaboradores para asegurar información detallada sobre los avances.
Entre las tareas centrales de la fase de estabilización destacan: Migración tecnológica: transición al sistema operativo Navis N4, utilizado en terminales a nivel global; capacitación laboral: entrenamiento de la fuerza de trabajo en el nuevo sistema; continuidad operativa: protocolos de contingencia para minimizar el impacto en la recepción y entrega de contenedores; auditoría y diagnóstico: revisión de procesos, contratos y equipos para optimizar la operación; y atención a clientes: canales directos de comunicación con navieras, proveedores y transportistas.
La situación mantiene en tensión al sector logístico, que reclama soluciones rápidas para evitar mayores costos y retrasos en la cadena de suministro, mientras APM Terminals reiteró que avanza en la estabilización de la terminal de Balboa.