El Corredor del Caribe incorpora pasos de fauna, límites de velocidad y control ambiental para proteger el Parque Nacional Sierra Llorona
Panamá dio un paso innovador en infraestructura sostenible con la reactivación del Corredor del Caribe, considerado la primera carretera ecológica del país, ubicada en la provincia de Colón y diseñada para atravesar el recién declarado Parque Nacional Sierra Llorona bajo estrictas restricciones ambientales, informó la agencia EFE.
El proyecto, impulsado por el Ministerio de Ambiente (MIAMBIENTE) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP), contempla una vía de casi 30 kilómetros que busca equilibrar el desarrollo vial con la conservación de la biodiversidad.
La iniciativa había permanecido paralizada tras una orden de la Corte Suprema de Justicia, pero fue reactivada luego de ajustes en su enfoque ambiental.
El ministro de Ambiente, Juan Carlos Navarro, explicó que ese modelo marca un precedente en el país. “Una carretera no es ecológica si no cuenta con pasos de fauna, control de velocidad y vigilancia permanente”, afirmó.
Entre las principales medidas adoptadas se incluye la construcción de 35 pasos de fauna distribuidos estratégicamente para garantizar la movilidad de especies como el jaguar, el puma o el tapir, además de la prohibición de vehículos pesados, un límite de velocidad de 40 kilómetros por hora y la instalación de garitas de control con guardaparques.
La zona protegida, elevada oficialmente a parque nacional, abarca unas 16,731 hectáreas, con más del 80% de cobertura boscosa y más de 550 registros de mamíferos, lo que la convierte en un área clave para la conservación en el país.
El proyecto, que presenta un avance del 40%, también ha logrado revertir parte del rechazo inicial de organizaciones ambientales.
Representantes como Guido Berguido, de la Asociación Adopta Bosque, señalaron que se han incorporado mejoras significativas en el diseño, especialmente en lo relacionado con la protección de la fauna.
Desde el punto de vista económico, las autoridades destacan que la obra impulsará el desarrollo local y el ecoturismo en la región. El ministro de Obras Públicas, José Luis Andrade, indicó que la carretera busca convertirse en un motor de crecimiento, generando empleo y facilitando la conectividad sin comprometer el entorno natural.