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Panamá acelera hacia la logística del futuro

Panamá acelera hacia la logística del futuro
Fotografía que muestra buques de carga en el Canal de Panamá. EFE/ Bienvenido Velasco.

Nuevos puertos, inversiones millonarias y proyectos estratégicos buscan consolidar al país como el gran centro de comercio de las Américas

Panamá está entrando en una nueva etapa de expansión logística que podría redefinir su papel en el comercio mundial. El Gobierno, la Autoridad del Canal de Panamá y el sector marítimo impulsan una serie de proyectos que buscan fortalecer la capacidad portuaria, aumentar la competitividad y atraer nuevas inversiones internacionales.

 

El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, habla durante una rueda de prensa, en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Ciudad de Panamá (Panamá). EFE/ Bienvenido Velasco

Durante la reciente Convención Marítima de las Américas, el presidente José Raúl Mulino anunció que el país avanza en la licitación de nuevas terminales portuarias y en la modernización de su plataforma logística, con el objetivo de mantener a Panamá como uno de los principales centros marítimos y comerciales de la región.

Diversos medios especializados y organizaciones del sector marítimo han destacado que estas iniciativas forman parte de una estrategia nacional para responder al crecimiento del comercio global y a los nuevos desafíos de las cadenas de suministro.

Entre los proyectos más relevantes figuran las futuras terminales de Corozal y Telfers, impulsadas por la Autoridad del Canal de Panamá dentro de un plan estratégico de largo plazo que contempla inversiones superiores a los $8,000 millones. La iniciativa también incluye nuevas infraestructuras energéticas y corredores logísticos destinados a generar mayor valor agregado alrededor de la ruta interoceánica.

De acuerdo con informes del sector marítimo, la expansión portuaria podría incrementar significativamente la capacidad de manejo de carga del país y fortalecer la conexión entre puertos, aeropuertos, ferrocarril, zonas francas y centros de distribución. Actualmente, el conglomerado logístico panameño representa aproximadamente una tercera parte del Producto Interno Bruto nacional, lo que demuestra su importancia estratégica para la economía.

El desarrollo no se limita a las áreas cercanas al Canal. En el occidente del país, el Complejo Logístico de Puerto Armuelles continúa avanzando y ya registra un importante progreso en la construcción de su muelle multipropósito, proyecto que busca impulsar el crecimiento económico y la generación de empleo en la provincia de Chiriquí.

Empresarios y especialistas consideran que estas inversiones permitirán a Panamá consolidar su posición como el principal hub logístico de América Latina. Incluso, estiman que la construcción de nuevos puertos, centros de almacenamiento y plataformas de distribución tendrá un impacto directo en la creación de empleos, la atracción de capital extranjero y el fortalecimiento de la conectividad regional.

La apuesta es clara: transformar a Panamá en mucho más que un país de tránsito. La visión apunta a convertirlo en un centro integral de servicios logísticos, marítimos, energéticos y comerciales capaz de competir con los grandes polos de distribución del mundo y aprovechar al máximo la ventaja estratégica que ofrece el Canal de Panamá.

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